三年前，地铁4号线正式通车，武汉地铁线路与三大火车站的无缝对接，市民可下地铁“转”火车。今年12月1日，武汉交通“立体换乘”将再度升级：武孝城铁正式开通，市民可体验“地铁+城铁+飞机”的无缝衔接。

武孝城际铁路从汉口站出发，终到孝感东站，全长61.3公里，设计速度为每小时公里。目前沿途设后湖、金银潭、盘龙城、天河机场、天河街、闵集、毛陈、槐荫、孝感东等9个车站，后期预留王母湖车站。全程二等座票价20元，一等座票价24元。根据初步安排，从12月1日起，武孝城铁每天开行10对，汉口站首班车时间为6点15分，末班车时间为晚上7点30分。

据武汉铁路局介绍，天河机场站是武孝城铁车站中唯一一个地下站，为了方便市民乘机，武孝城铁每趟车均会停靠天河机场站。从汉口火车站出发，城铁最快12分钟能直达天河机场。武昌、汉阳市民想要“坐火车赶飞机”，则可以通过地铁2号线到汉口火车站后转乘武孝城铁。

武孝城铁开通后，孝感市民也可乘城铁来武汉坐飞机，票价为13元。未来，“坐火车赶飞机”的范围将进一步扩大：据武汉铁路局介绍，从明年1月5日起，武汉铁路局计划每天各开行1对武石、武冈、汉丹至武孝城铁跨线列车。届时，黄石、黄冈、襄阳的乘客也可乘火车直达天河机场。

目前，天河机场交通中心尚未正式投用，湖北机场集团为乘城铁抵达机场的旅客准备了摆渡车，8分钟即可抵达航站楼。正在建设中的天河机场交通中心有地上两层、地下两层，包含城铁、地铁、公路长途车、公交、出租车、社会车辆等6种交通方式，可与不足百米之外的T3航站楼无缝对接。可以想见的是，天河机场交通中心与T3航站楼投用后，武汉“立体换乘”交通系统将会更为便捷。

坐武孝城铁赶飞机仅需12分钟

8点12分，记者乘坐的C次列车准点驶出汉口火车站，18分钟后抵达天河机场站。据了解，正式运营后，汉口站早班始发时间为6:15分，末班车发车时间为19:30分。早晚将各有两趟城铁从汉口站出发，直达天河机场站，用时仅为12分钟，其他班次城铁列车则会经停金银潭、后湖等站。如果是武昌、汉阳的乘客，则可以通过乘坐地铁到达汉口火车站，然后转乘武孝城铁，从而实现“地铁+动车+飞机”的无缝对接。

武汉至孝感耗时最短票价较低

如果说武孝城铁对于赶飞机的乘客来说是“便”，那对于往返武汉与孝感的乘客来说，就是“捷”。随着全程设计速度达km/h的武孝城铁的运营，以后从孝感出发到汉口站，最快只要35分钟。而且孝感境内设有四站，分别为闵集、毛陈、槐荫、孝感东，方便住着不同区域的乘客搭乘。据了解，每天将有10趟城铁从孝感东站开出，最早一趟列车时间为7：10，收班时间为20：30。从汉口回孝感，最早6点50就能抵达，最晚一班则在20:11分到达孝感东站。据负责人介绍，如果将来有一定客流量的需求，不排除增加班次的可能。而在票价方面，孝感东站至汉口站一等座24元，二等座为20元。孝感东站还站前广场设立4条公交线路，乘客前往搭乘公交车。

大楚网友提前试乘：

城市圈可乘动车去天河机场

昨日，武汉铁路局相关人士称，武孝城铁开通后，明年1月5日起，将根据客流等情况对运行图进行优化调整，计划开行省内其他路线的跨线列车，包括将现有的武（汉）孝（感）、武（汉）咸（宁）、武（汉）黄（石）、武（汉）（黄）冈等4条城际列车及汉宜高铁跨线并网运行。届时，宜昌、荆州、天门、仙桃、黄石、黄冈、襄阳等地的乘客，可以乘坐动车直达天河机场，武汉城市圈迈向“环枢纽”。

铁四院武汉城际圈铁路专家李隽介绍称，正在建设的（武）汉十（堰）时速公里的高铁线路，自武孝城际铁路东站引出，一路向西直达十堰。届时，还将从云梦建设至武汉西站的时速公里高铁连接线，从武汉到十堰将缩短至2小时内、到襄阳1小时，实现“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的对接。

机场站享受3分钟“加长版”停靠

以后坐飞机再也不怕堵车啦！昨天，武汉晚报记者应邀试乘武孝城铁，18分钟即抵达天河机场，据介绍，这还是城铁中的“慢车”,最快仅12分钟到达。

未来或卖站票，可刷卡乘车

上午8点12分，武汉晚报记者登上C次列车前往天河机场站，不到8点半，列车就已停靠在天河机场站站台。

武孝城铁每趟列车有8节车厢，共个座位。湖北城铁公司副总经理郭铁锋介绍，他们将根据开通后的运行情况对车次和运营时间进行调整，遇到节假日等客流高峰阶段，还会适当出售站票，不过站票数量将控制在20%以内。

有市民建议，能否在武汉至孝感间开通城铁“月票”？郭铁锋透露，目前暂时不具备这一条件。但他表示，武孝城铁开通后，也将引入中铁银通卡，市民只需往卡中充值，即可实现刷卡乘车。据悉，目前武石、武冈城铁，也可以通过该方法乘车。

机场站享“加长版”停靠时间

作为全线唯一的地下车站，天河机场站的总体布局与市内常见的地铁地下站台类似，共分为两层，地下二层为站台层，地下一层为站厅层。但没有地铁候车区常见的座椅、直饮水设备，在站台屏蔽门外，还设有一道候站区。另外，在地下一层的站台层，还设有休息区，候车乘客在此小憩。

负责天河机场站施工的中铁十一局项目总工张艺介绍，天河机场站是全线除汉口站、孝感东站外，最大的车站。“站内共设置有4道出口，两个与地铁机场线对接，一个与天河机场交通中心车辆换乘区对接，剩余一条通往天河机场T3航站楼。未来城铁站距离T3航站楼只有米，只有‘一脚路’。”

据武汉铁路局介绍，为方便旅客出行，武孝城铁每趟列车均停靠天河机场站。考虑到在该站下车后登乘飞机的旅客往往携带较多行李，为方便旅客，天河机场站的停站时间设定为3分钟，而沿线其他车站的停留时间均为2分钟。

度数低的自酿米酒可带上车

在乘坐时，记者注意到，列车在后湖站、金银潭站之前，始终保持缓速前进，驶过金银潭站之后才逐渐加速。

对此，郭铁锋解释，武孝城铁设计时速为公里，在实际运行中，受到铁路沿线的曲率限制，速度将打一定折扣，“我们在市内将分区段，在时速-公里之间进行加速，不过想要真正达到公里的设计速度，将在驶出天河机场之后才能实现。”

8点59分，C次抵达孝感东站。全程仅花了35分钟。

按照铁路相关规定，散装酒不允许带上车。但对于孝感特产——“孝感米酒”，铁路方面将专门对待。武铁公安局武汉公安处民警余鑫介绍，在安检中，安保人员会根据乘客携带的米酒类型进行处理，只要是密封好，同时度数低的自酿酒，就可以予以放行。“但度数过高，倒出来都能点着的情况，即使是自酿酒，也不能上车。”余鑫提醒。