时间:2021/12/12来源:本站原创 作者:佚名 点击: 61 次
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激动人心!

下个月,武咸城铁部分车次将和汉孝城际相连,途径汉口、天河机场站。

这意味着,武汉市民可以直接从天河机场坐城际到咸宁,孝感市民也可以坐城际直达咸宁,咸宁市民可以更方便快捷地到达武汉天河机场。

10月11日起

一天往返4趟车

武汉铁路部门相关负责人介绍:10月11日起,铁路将实行新的列车运行图,根据旅客出行需要对部分列车开行进行调整。

其中,武汉铁路部门增开汉口~孝感东C/8、C/40次动车2对,增开孝感东~咸宁南D/1D/3次、D/5D/7次动车2对。

记者查询到,从10月11日起,一天有两班去从咸宁南开往孝感东,分别在10点40分和17点49分发车,到达天河机场的时间分别为12点42分和19点49分。

咸宁南到孝感东的时刻表

此外,一天也有两班从孝感东开往咸宁南,分别在8点10分和15点20分发车,其中从天河机场出发的时间分别为8点30分和15点40分。

武汉铁路部门提醒旅客,铁路部门10月11日起加开的部分列车车票已开始发售,请旅客通过铁路官方网站查询列车调整情况,妥善安排出行。

除此之外,

备受期待的这几条线路也有了新进展!

一、汉十高铁年内开通

汉十高铁是湖北省主导投资建设的第一条高铁,武汉至十堰高铁为双线客运专线。线路全长.公里,设计时速公里,从汉孝城际孝感东站引出,全线共设13座站房,总投资亿元。该项目也是目前湖北省投资最大、标准最高、里程最长的铁路项目。

汉十高铁沿线串联武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等著名风景名胜,沟通襄阳、随州、武汉等历史文化名城被誉为“湖北最美的高铁线路”。

汉十高铁建成后,从武汉到十堰的时间缩短至2小时以内,到襄阳1小时,到随州仅半小时。

汉十高铁预计年内通车。

二、武西高铁武汉直通段

武汉城市留言板上,官方回复如下:

三、关于武汉阜阳方向的高铁路线规划?

武汉城市留言板官方回复:

同时,从湖北省发改委了解到,近期,沿江高铁湖北段制定了“三步走”计划。当前,汉宜高铁、武汉枢纽直通线、武合高铁正在开展可行性研究工作。来看看最新进展……

四、郑万高铁

郑万高铁方面,

襄阳至万州段正进行站前工程施工

郑万高铁全线争取

年实现通车

五、宜昌至郑万高铁联络线

力争年内开工

目前,宜昌至郑万高铁联络线已经完成了可研批复,争取年内开工建设。

根据可研方案,联络线自汉宜铁路宜昌东站引出,向西延伸接入郑万铁路兴山站,正线全长.38公里。沿线地势险要,地质条件复杂,全线桥隧比约94%,控制工程兴山东隧道长米。主要技术标准为高速铁路,双线,设计速度公里/小时。项目投资估算总额.5亿元,由铁路总公司与湖北省合作建设。建设工期5.5年。

据悉,联络线建成后将与郑万铁路万州至兴山段共同形成川渝地区东向高铁新通道,解决现有沪汉蓉铁路慢速短板,大幅缩短铁路运行时间。宜昌到重庆只需要2小时。

六、汉宜高铁、武汉枢纽直通线

武合高铁正在开展可研

目前,汉宜高铁、武汉枢纽直通线、武合高铁正在开展可行性研究工作,争取早日批复可研。针对湖北段线路走向,省发改委与相关省份进行了对接,并积极争取国家发改委、国家铁路集团公司支持,各种线路方案将在可行性研究阶段深入比选论证。

七、渝宜高铁

当前,湖北正在积极争取国家支持,争取将渝宜高铁纳入十四五规划,并采用途经恩施的线路方案。

记者了解到,沿江高铁湖北段的建设将极大地改变湖北的路网条件,解决既有沪汉蓉铁路技术标准偏低、实效性不强的问题,大大提高沿江道路的客运能力,增加路网灵活性,发挥铁路在沿江客运综合走廊中的骨干作用,同时也可以释放既有铁路的货运能力,和黄金水道一起共同构建沿江低成本、大运量、节能环保的综合运输大通道。

一起期待吧!

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来源:荆楚网综合武汉城市留言板、长江日报

编辑:沈素芬

出品:荆楚网(湖北日报网)

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